載人飛船等離子體鞘電子密度分布的數(shù)值計算

研究高溫空氣的不同物理模型對載人飛船返回艙等離子體鞘電子密度的影響，包括熱力平衡的化學非平衡模型與熱力、化學都是非平衡的模型的比較，以及七組元模型與十一組元模型的比較。采用NND格式和時間預(yù)處理技術(shù)，得到了非平衡流全NS方程的時間漸近解，計算了載人飛船等離子體鞘電子密度的典型結(jié)果。與飛行試驗及有關(guān)文獻數(shù)值計算結(jié)果之比較表明，本文的計算結(jié)果是可信的。

作 者： 曾明 柳軍 瞿章華 ZENG Ming LIU Jun QU Zhang-hua   作者單位： 國防科技大學航天與材料工程學院, 湖南 長沙　410073  刊 名： 國防科技大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NATIONAL UNIVERSITY OF DEFENSE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2001 23(1)  分類號： V211  關(guān)鍵詞： 等離子體鞘   黑障   載人飛船   非平衡流   數(shù)值研究  

【載人飛船等離子體鞘電子密度分布的數(shù)值計算】相關(guān)文章：

二維信號Wigner分布的數(shù)值計算04-27

俄歐新載人飛船揭開面紗04-27

美國新一代載人飛船04-27

載人運輸飛船流體回路方案研究04-27

俄歐新載人飛船揭開面紗04-27

低溫等離子體數(shù)值模擬方法的分析比較04-26

穩(wěn)態(tài)等離子體推力器磁場設(shè)計與數(shù)值分析04-27

螺旋波等離子體的密度與離子能量分布的診斷04-27

NI 493.5 nm譜線Stark加寬估算閃電放電等離子體電子密度04-27

直流電暈放電等離子體煙氣脫硫數(shù)值分析04-25