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單元塞式噴管結(jié)構(gòu)對(duì)性能影響的數(shù)值研究

時(shí)間:2023-04-27 19:24:06 航空航天論文 我要投稿
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單元塞式噴管結(jié)構(gòu)對(duì)性能影響的數(shù)值研究

從N-S方程出發(fā),采用二階精度的NN 格式對(duì)塞式噴管的流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬.重點(diǎn)研究了單元噴管的傾角和塞錐的截?cái)嚅L度在偏離設(shè)計(jì)高度時(shí)對(duì)性能的影響.結(jié)果表明,不管是在低于還是高于設(shè)計(jì)高度,隨著傾角的增加,內(nèi)噴管對(duì)推力的貢獻(xiàn)在減小,塞錐和底部對(duì)推力的貢獻(xiàn)卻增大,而側(cè)噴管的最佳傾角卻基本相同,都在全長型塞式噴管設(shè)計(jì)角度附近.截?cái)嗪蟮娜絿姽茈m然減小了重量,但不管是在低空還是高空,性能均低于全長型塞式噴管,因此增加底部的推力是提高性能的一個(gè)重要途徑.

單元塞式噴管結(jié)構(gòu)對(duì)性能影響的數(shù)值研究

作 者: 戴梧葉 劉宇 張正科 王一白 覃粒子   作者單位: 北京航空航天大學(xué),宇航學(xué)院,北京,100083  刊 名: 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年,卷(期): 2002 23(1)  分類號(hào): V431  關(guān)鍵詞: 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)   塞式噴管   數(shù)值模擬  

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