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固體推進劑空穴損傷的理論與實驗分析

時間:2023-04-27 19:25:22 航空航天論文 我要投稿
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固體推進劑空穴損傷的理論與實驗分析

在空穴累積損傷和微孔洞形核、長大和匯合損傷二種損傷模式分析的基礎(chǔ)上, 提出一個空穴損傷細觀力學(xué)模型,根據(jù)粘彈性對應(yīng)原理和數(shù)學(xué)分析, 求得空穴損傷演變的二個理論數(shù)學(xué)表達式.采用空穴損傷非接觸診斷專利技術(shù), 進行老化藥柱的空穴損傷實驗研究, 求得一種固體復(fù)合推進劑的空穴損傷演變的實驗曲線和使用壽命.因為貯存失效臨界點是實測的,對比實驗分析表明:若藥柱貯存時間超過貯存失效臨界點,則藥柱要出現(xiàn)裂紋,超過的時間越長則藥柱中的裂紋就越大.

作 者: 沈庭芳 趙伯華   作者單位: 沈庭芳(北京理工大學(xué),應(yīng)用物理系,北京,100081)

趙伯華(北京理工大學(xué),機電工程學(xué)院,北京,100081) 

刊 名: 推進技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年,卷(期): 2002 23(1)  分類號: V512  關(guān)鍵詞: 固體推進劑   推進劑可儲存性   裂紋   儲存壽命   微觀力學(xué)  

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