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雙通道人-機(jī)控制系統(tǒng)中的駕駛員模型識(shí)別
針對(duì)駕駛員完成飛機(jī)縱向速度和俯仰角的跟蹤任務(wù),對(duì)雙通道人-機(jī)系統(tǒng)中駕駛員描述函數(shù)的識(shí)別方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究.通過(guò)駕駛員描述函數(shù)識(shí)別結(jié)果和線性相關(guān)性分析,提出了一種雙通道控制時(shí)駕駛員描述函數(shù)識(shí)別的簡(jiǎn)化方法.將雙通道人-機(jī)系統(tǒng)近似分解成兩個(gè)單通道系統(tǒng),并從理論和實(shí)驗(yàn)兩方面驗(yàn)證了這種近似方法的可行性.該方法對(duì)雙通道人-機(jī)控制系統(tǒng)中駕駛員模型建模技術(shù)以及用于人機(jī)系統(tǒng)的分析具有實(shí)用價(jià)值.
作 者： 屈香菊 譚文倩 作者單位： 北京航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)與應(yīng)用力學(xué)系,100083 刊 名： 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào) ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 2002 28(1) 分類(lèi)號(hào)： V212.1 關(guān)鍵詞： 人-機(jī)系統(tǒng) 多回路系統(tǒng) 建立模型 駕駛員模型【雙通道人-機(jī)控制系統(tǒng)中的駕駛員模型識(shí)別】相關(guān)文章：
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