基于自適應(yīng)PID技術(shù)的無尾飛機(jī)容錯(cuò)重構(gòu)控制

無尾飛機(jī)是新型飛機(jī)的發(fā)展方向,與傳統(tǒng)的飛機(jī)相比,其飛行控制系統(tǒng)更為復(fù)雜,故障出現(xiàn)的概率也更大,因此重構(gòu)控制系統(tǒng)是無尾飛機(jī)安全飛行的保障.采用基于自適應(yīng)PID技術(shù)的動(dòng)態(tài)逆控制來研究無尾飛機(jī)的重構(gòu)控制系統(tǒng),并獲得了相應(yīng)的仿真結(jié)果,證實(shí)了基于自適應(yīng)PID技術(shù)的動(dòng)態(tài)逆控制對(duì)故障具有較好的重構(gòu)能力,比單獨(dú)使用動(dòng)態(tài)逆控制更有效.

作 者： 劉燕斌 陸宇平 LIU Yan-bin LU Yu-ping   作者單位： 南京航空航天大學(xué)航天學(xué)院,南京,210016  刊 名： 電光與控制  ISTIC PKU 英文刊名： ELECTRONICS OPTICS & CONTROL  年，卷(期)： 2007 14(6)  分類號(hào)： V271.9  關(guān)鍵詞： 無尾飛機(jī)   飛行控制   容錯(cuò)重構(gòu)控制   自適應(yīng)PID控制   徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)  

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