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總壓畸變對(duì)風(fēng)扇流場(chǎng)影響的全流道數(shù)值研究
采用全流道非定常數(shù)值模擬方法對(duì)進(jìn)口穩(wěn)態(tài)總壓畸變條件下跨聲速風(fēng)扇流場(chǎng)進(jìn)行求解.詳細(xì)分析了總壓畸變?cè)斐娠L(fēng)扇性能下降的原因.分析表明,周向不均勻流場(chǎng)使得動(dòng)靜葉進(jìn)口氣流角變得不均勻,從而使進(jìn)口攻角發(fā)生很大變化;動(dòng)葉在不同周向和徑向位置流動(dòng)狀況完全不同;畸變區(qū)內(nèi)靜葉根部至中徑附近存在大范圍的分離區(qū).
孫鵬,鐘兢軍,SUN Peng,ZHONG Jing-jun(大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院,大連,116026)
刊 名： 航空動(dòng)力學(xué)報(bào) ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 2009 24(3) 分類(lèi)號(hào)： V231.3 關(guān)鍵詞： 全流道 非定常 數(shù)值模擬 總壓畸變 跨聲速風(fēng)扇【總壓畸變對(duì)風(fēng)扇流場(chǎng)影響的全流道數(shù)值研究】相關(guān)文章：
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