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負載加速度反饋的伺服系統(tǒng)諧振抑制
諧振常常造成伺服系統(tǒng)不穩(wěn)定,影響其控制性能.首先建立光電控制系統(tǒng)的動力學(xué)方程,分析了諧振和反諧振產(chǎn)生的原因.伺服系統(tǒng)同樣也受到反諧振的影響,并且反諧振出現(xiàn)在諧振之前.由于間隙和摩擦的影響,諧振往往會隨之變化,很難用固定的陷波器去補償.提出一種負載加速度反饋控制算法減小諧振的影響,由此形成三閉環(huán)控制模式.根據(jù)提出的加速度反饋算法3條準(zhǔn)則設(shè)計加速度控制器,采用此控制方法速度閉環(huán)帶寬提高了5Hz左右,諧振峰減小了15dB.并且200Hz以后的諧振迅速衰減,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性.
作 者: 唐濤 黃永梅 張桐 付承毓 TANG Tao HUANG Yong-mei ZHANG Tong FU Cheng-yu 作者單位: 唐濤,TANG Tao(中國科學(xué)院光電技術(shù)研究所,四川,成都,610209;中國科學(xué)院研究生院,北京,100039)黃永梅,張桐,付承毓,HUANG Yong-mei,ZHANG Tong,FU Cheng-yu(中國科學(xué)院光電技術(shù)研究所,四川,成都,610209)
刊 名: 光電工程 ISTIC PKU 英文刊名: OPTO-ELECTRONIC ENGINEERING 年,卷(期): 2007 34(7) 分類號: V556 關(guān)鍵詞: 加速度反饋 電流環(huán) 帶寬 機械諧振 跟蹤控制系統(tǒng)【負載加速度反饋的伺服系統(tǒng)諧振抑制】相關(guān)文章:
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