自適應(yīng)機翼柔性翼肋的受控運動學(xué)規(guī)律研究

柔性自適應(yīng)機翼技術(shù)采用了一種全新的材料/結(jié)構(gòu)/功能一體化的設(shè)計思想,它是將傳感單元、驅(qū)動單元、控制單元與機翼結(jié)構(gòu)有機地結(jié)合,賦予機翼形狀自適應(yīng)等功能,從而改善飛機的飛行性能.本文根據(jù)DLR可變后緣自適應(yīng)機翼概念,設(shè)計制造了這種自適應(yīng)機翼的基本構(gòu)件--柔性翼肋,分析了模型設(shè)計的關(guān)鍵參數(shù),推導(dǎo)出了單輸入驅(qū)動下柔性翼肋變形的運動學(xué)規(guī)律,并通過軟件仿真和模型實驗驗證了柔性翼肋受控運動規(guī)律的正確性.

作 者： 解江 楊智春 Xie Jiang Yang Zhichun   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院,西安710072  刊 名： 機械科學(xué)與技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY FOR AEROSPACE ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 26(7)  分類號： V224  關(guān)鍵詞： 自適應(yīng)機翼   柔性翼肋   受控運動  

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