基于響應面模型的二維高超聲速進氣道優(yōu)化

建立了二維高超聲速進氣道的響應面模型,樣本點設計矩陣采用拉丁超立方試驗設計法構造,樣本數(shù)據(jù)通過二維粘性NS方程計算高超聲速進氣道流場來獲得.基于進氣道響應面模型,對進氣道進行了多目標優(yōu)化,優(yōu)化后進氣道在設計態(tài)和非設計態(tài)時均提高了總壓恢復系數(shù)、流量系數(shù)和壓升比,但也增大了阻力系數(shù),總體上進氣道綜合性能有明顯改善.計算表明,基于響應面模型的優(yōu)化策略,能夠滿足進氣道流道優(yōu)化對計算精度和計算量的要求.運用多學科設計優(yōu)化軟件框架iSIGHT作為建模和優(yōu)化的輔助工具,提高了優(yōu)化設計的實現(xiàn)效率.

作 者： 吳先宇 羅世彬 陳小前 王振國 WU Xian-yu LUO Shi-bin CHEN Xiao-qian WANG Zhen-guo   作者單位： 國防科技大學航天與材料工程學院,長沙,410073  刊 名： 宇航學報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2007 28(5)  分類號： V434  關鍵詞： 高超聲速進氣道   數(shù)值計算   響應面模型   多學科設計優(yōu)化  

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