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某渦軸發(fā)動機整機逼喘試驗研究
根據(jù)某型渦軸發(fā)動機研制的需要,在整機試驗臺進行了逼喘試驗方法的探索,本文詳述了發(fā)動機逼喘、試驗方法設計、試驗裝置及試驗過程,最后對試驗結果進行了分析,研究結果表明利用該發(fā)動機上的飛機引氣口接入高壓氣源的方法能夠成功地進行該型發(fā)動機的整機逼喘試驗,從而能夠真實獲得壓氣機裝在整機上工作時的喘振邊界線.
作 者: 曠桂蘭 姚崢嶸 王道波 吳志勇 彭文雯 KUANG Gui-lan YAO Zheng-rong WANG Dao-bo Wu Zhi-yong Peng Wen-wen 作者單位: 曠桂蘭,KUANG Gui-lan(南京航空航天大學能源與動力學院,南京,210016;中國航空動力機械研究所株洲,412002)姚崢嶸,吳志勇,彭文雯,YAO Zheng-rong,Wu Zhi-yong,Peng Wen-wen(中國航空動力機械研究所株洲,412002)
王道波,WANG Dao-bo(南京航空航天大學自動化學院,南京,210016)
刊 名: 航空動力學報 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年,卷(期): 2009 24(3) 分類號: V263.3 關鍵詞: 渦軸發(fā)動機 逼喘試驗 測試 喘振邊界【某渦軸發(fā)動機整機逼喘試驗研究】相關文章:
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