基于遺傳算法的負彎度翼型亞音速多點設計

針對飛翼布局飛機常用的負彎度翼型在單點優(yōu)化設計時,缺乏對非設計點氣動性能考慮的問題,建立了基于遺傳算法的亞音速翼型多點設計優(yōu)化平臺,并將其應用于一個負彎度翼型的2點設計優(yōu)化過程;結(jié)果表明,優(yōu)化后的翼型與初始翼型相比,在巡航設計點和待機設計點的性能分別有了一定程度的改善,實現(xiàn)了多點設計的目的,也說明了所建立的翼型設計平臺的可行性,為飛翼布局飛機的設計發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ).

作 者： 林宇 王和平 LIN Yu WANG He-Ping   作者單位： 西北工業(yè)大學,航空學院,陜西,西安,710072  刊 名： 航空計算技術(shù)  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2009 39(1)  分類號： V211.3  關(guān)鍵詞： 負彎度翼型   多點設計   遺傳算法   飛翼布局  

【基于遺傳算法的負彎度翼型亞音速多點設計】相關(guān)文章：

多點關(guān)心多點愛作文04-27

基于遺傳算法的地下水位動態(tài)預測雙線性模型09-08

基于類的教學設計04-25

負能量作文09-10

基于學情分析的教學設計（精選10篇）11-17

醫(yī)師多點執(zhí)業(yè)管理辦法06-09

負能量爆棚的說說05-13

關(guān)于負能量的句子11-13

負作文（精選20篇）10-20

如何改變職場負能量05-10