機(jī)翼重量分配方法在輕型飛機(jī)中的應(yīng)用

針對(duì)目前飛機(jī)初始設(shè)計(jì)階段的機(jī)翼重量估算公式變量較多,條件限制因素較復(fù)雜的情況,提出了一種按照機(jī)翼重量分配來(lái)估算重量的方法.把機(jī)翼重量分配到:承彎結(jié)構(gòu)、承剪結(jié)構(gòu)、分布?xì)鈩?dòng)載荷結(jié)構(gòu)、起落架影響結(jié)構(gòu)、前后緣結(jié)構(gòu)、襟副翼機(jī)構(gòu),燃油影響結(jié)構(gòu)、以及其它附屬結(jié)構(gòu).此方法已經(jīng)在大型飛機(jī)的機(jī)翼重量估算上取得了良好的效果.通過(guò)與一系列常用機(jī)翼重量估算公式的對(duì)比分析,并且利用已知的10種輕型飛機(jī)完成了算例,結(jié)果證明此方法有很強(qiáng)的適應(yīng)性.

作 者： 齊利劍 王和平 張方 QI Li-jian WANG He-ping ZHANG fang   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué),航空學(xué)院,陜西,西安,710072  刊 名： 航空計(jì)算技術(shù)  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2009 39(1)  分類(lèi)號(hào)： V211.91  關(guān)鍵詞： 輕型飛機(jī)   機(jī)翼重量   重量估算   結(jié)構(gòu)重量   初步設(shè)計(jì)  

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