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橫風(fēng)中雙層客車車輛的風(fēng)荷載研究
數(shù)值模擬了在橫向風(fēng)的,不同來流攻角作用下,雙層客車車輛單體、鐵路24米預(yù)應(yīng)力T形簡(jiǎn)支梁橋單體、雙層客車車輛-24米預(yù)應(yīng)力T形簡(jiǎn)支梁橋組合體、以及在不同路堤高度上雙層客車車輛的氣動(dòng)三分力系數(shù).研究表明,雙層客車車輛在橋梁、路堤上所受風(fēng)荷載均比雙層客車車輛單獨(dú)存在時(shí)明顯增大,因而在計(jì)算雙層客車車輛所受橫向風(fēng)荷載時(shí),應(yīng)重視橋梁、路堤對(duì)此產(chǎn)生的影響.
作 者: 祝志文 陳偉芳 陳政清 作者單位: 祝志文,陳政清(中南大學(xué)鐵道校區(qū)土木建筑學(xué)院)陳偉芳(國防科技大學(xué)航天與材料工程學(xué)院)
刊 名: 國防科技大學(xué)學(xué)報(bào) ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF NATIONAL UNIVERSITY OF DEFENSE TECHNOLOGY 年,卷(期): 2001 23(5) 分類號(hào): V271.7 V211.7 關(guān)鍵詞: 橫向風(fēng) 雙層客車車輛 簡(jiǎn)支梁橋 路堤 風(fēng)荷載【橫風(fēng)中雙層客車車輛的風(fēng)荷載研究】相關(guān)文章:
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