飛機(jī)阻力傘軸頸斷裂分析

通過(guò)對(duì)斷裂軸頸和同批次軸頸的斷口檢查,材質(zhì)檢驗(yàn),拉斷力測(cè)試和飛機(jī)著陸放傘速度推算等分析工作,確定造成架機(jī)損傷事故征侯的原因是:飛機(jī)著陸放傘速度超出設(shè)計(jì)允許值,造成阻力傘軸頸一次過(guò)載斷裂,飛機(jī)沖出跑道而損傷.

作 者： 徐志剛 傅國(guó)如 張棟   作者單位： 北京航空工程技術(shù)研究中心,北京,100076  刊 名： 材料工程  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF MATERIALS ENGINEERING  年，卷(期)： 2003 ""(z1)  分類號(hào)： V227+.7  關(guān)鍵詞： 阻力傘軸頸   過(guò)載斷裂   失效分析  

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