鋼彈簧地鐵浮置隔振裝置的力學(xué)模型分析

對(duì)地鐵浮置隔振裝置建立了力學(xué)模型,并利用有限元分析軟件對(duì)模型進(jìn)行了力學(xué)分析,證實(shí)了浮置板軌道結(jié)構(gòu)良好的隔振性,從而得出了浮置隔振裝置在軌道上的最佳分布方案.

作 者： 侯勇 張向慧 Hou Yong Zhang Xianghui   作者單位： 侯勇,Hou Yong(北方工業(yè)大學(xué),北京,100041;北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,北京,100042)

張向慧,Zhang Xianghui(北方工業(yè)大學(xué),北京,100041) 

刊 名： 北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)  英文刊名： JOURNAL OF BEIJING POLYTECHNIC COLLEGE  年，卷(期)： 2009 8(1)  分類號(hào)： U213.2+11  關(guān)鍵詞： 有限元   浮置隔振裝置   力學(xué)模型  

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