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船舶管理的定量評(píng)價(jià)
在分析油船管理與自我評(píng)估程序(Tanker Management and Self Assessment,縮寫:TMSA)及關(guān)鍵績效指標(biāo)(Key Performance Indicators,縮寫:KPI)理論的基礎(chǔ)上,考慮船舶管理系統(tǒng)要素與影響因素的實(shí)際情況,建立了適用于船舶管理的新的關(guān)鍵績效指標(biāo)體系,構(gòu)建了船舶管理和自我評(píng)估的模糊數(shù)學(xué)模型.經(jīng)數(shù)據(jù)計(jì)算與驗(yàn)證,KPI有利于定量化得到船舶管理與自我評(píng)估的綜合評(píng)價(jià)結(jié)果.
作 者： 郝嚴(yán)斌 方泉根 胡甚平 HAO Yan-bin FANG Quan-gen HU Shen-ping 作者單位： 上海海事大學(xué)商船學(xué)院,上海,200135 刊 名： 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所學(xué)報(bào) 英文刊名： JOURNAL OF SHANGHAI SCIENTIFIC RESEARCH INSTITUTE OF SHIPPING 年，卷(期)： 2009 32(1) 分類號(hào)： U676.1 關(guān)鍵詞： 關(guān)鍵績效指標(biāo) 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 模糊評(píng)判 船舶管理【船舶管理的定量評(píng)價(jià)】相關(guān)文章：
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