激振力作用下鋼護筒受力分析及局部加強措施的研究

在對鋼護筒進行受力分析時,通常是按照最大荷載乘以沖擊系數(shù)的方式進行靜力分析.文中提出了一種與實際情況更接近的方法:將激振力按照動力荷載輸入,對整個結(jié)構(gòu)進行時程分析,并與靜力分析的結(jié)果相比較,對比不同分析方法得出的結(jié)構(gòu)的應力峰值與分布情況的區(qū)別,最后提出鋼護筒的局部加強方案,并驗算其受力滿足要求.

作 者： 芶潔 朱浩 Gou Jie Zhu Hao   作者單位： 芶潔,Gou Jie(貴州交通職業(yè)技術學院,貴陽,550008)

朱浩,Zhu Hao(中交武漢港灣工程設計研究院有限公司,武漢,430071) 

刊 名： 交通科技  英文刊名： TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(z1)  分類號： U4  關鍵詞： 鋼護筒   激振力   時程分析   局部加強  

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