淺談土方路基壓實(shí)度的質(zhì)量控制

在各級(jí)公路施工中,路基壓實(shí)度質(zhì)量檢驗(yàn)控制至關(guān)重要.路基及回填土的壓實(shí),目的在于提高其強(qiáng)度和穩(wěn)定性,降低路基的透水性和減少因冰凍而引起的不均勻變形,從而保證路面具有足夠的抵抗車(chē)輛荷載作用的力學(xué)強(qiáng)度和穩(wěn)定性能,提高道路的使用年限.本人近幾年來(lái)長(zhǎng)期從事地方道路施工與管理工作,路況出現(xiàn)前修后補(bǔ)工程非常多,雖然造成路基而破損的原因很多,如:軟土地基處理不當(dāng),路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)不合理,施工質(zhì)量差等,但其中一條重要的原因就是路基施工中壓實(shí)度指標(biāo)達(dá)不到要求.所以,只有對(duì)路基結(jié)構(gòu)層充分壓實(shí),才能保證路基強(qiáng)度、剛度及平整度,保證及延長(zhǎng)路基、路面的使用壽命,減少資金浪費(fèi).因此路基壓實(shí)質(zhì)量控制是保證道路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提.

作 者： 宋文卿   作者單位： 河南省漯河市農(nóng)村公路管理處,河南漯河,462000  刊 名： 中國(guó)科技博覽  英文刊名： CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW  年，卷(期)： 2009 ""(24)  分類(lèi)號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 土方路基   壓實(shí)度   含水量  

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