架線(xiàn)電機(jī)車(chē)追尾報(bào)警裝置

本文介紹利用架線(xiàn)和鐵軌傳輸信號(hào),采用兩個(gè)不同頻率的音頻信號(hào),分別對(duì)不同兩個(gè)頻率的載波信號(hào)進(jìn)行調(diào)頻,用于雙行線(xiàn)路的同方向運(yùn)行的兩臺(tái)架線(xiàn)電機(jī)車(chē)進(jìn)行追尾報(bào)警,其報(bào)警距離在100～300米之間可調(diào),解決了左右線(xiàn)路上的運(yùn)行架線(xiàn)電機(jī)車(chē)相互干擾的問(wèn)題.

作 者： 吳國(guó)輝 吳奇亮   作者單位： 吳國(guó)輝(上饒職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江西上饒,334109)

吳奇亮(上饒縣供電局,江西上饒,334109) 

刊 名： 技術(shù)與市場(chǎng)  英文刊名： TECHNOLOGY AND MARKET  年，卷(期)： 2009 16(2)  分類(lèi)號(hào)： U2  關(guān)鍵詞： 追尾報(bào)警   架線(xiàn)電機(jī)車(chē)   煤礦井下運(yùn)輸  

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