節(jié)能環(huán)保型小排量汽車呼喚實質性政策鼓勵

2008年因經濟環(huán)境疲軟而面臨"拐點"的中國汽車業(yè)刻骨銘心地感受到了高油價灼燒的痛楚,這也迫使政府主管部門開始伸出調控之手,以至于影響汽車發(fā)展和消費的政策措施頻出.首先是<國務院關于進一步加強節(jié)油節(jié)點工作的通知>,其中對于汽車行業(yè)提出更多要求:嚴格執(zhí)行車輛淘汰制度;鼓勵使用低油耗節(jié)能環(huán)保型汽車和清潔能源汽車,新購公務車應優(yōu)先購買節(jié)能環(huán)保型汽車和清潔能源汽車;完善汽車燃油經濟性標準、加強運輸節(jié)能管理;大力發(fā)展公共交通.隨后.財政部、國稅總局發(fā)出通知,自2008年9月1日起,調高大排量乘用車的消費稅,降低小排量乘用車的消費稅.一系列政策措施的出臺,旨在鼓勵節(jié)能環(huán)保型高性能小排量汽車的生產和消費.

作 者： 岳晨   作者單位： 上海汽車集團股份有限公司技術中心  刊 名： 上海汽車  英文刊名： SHANGHAI AUTO  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號：   關鍵詞：  

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