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交叉口單點(diǎn)感應(yīng)信號(hào)控制優(yōu)化設(shè)計(jì)
介紹交叉口感應(yīng)信號(hào)控制的優(yōu)越性和局限性、基本工作原理以及控制參數(shù).借助于VISSIM軟件,對(duì)單個(gè)交叉口進(jìn)行感應(yīng)信號(hào)控制設(shè)計(jì),以車輛和行人平均行程時(shí)間作為評(píng)價(jià)指標(biāo),對(duì)該交叉口進(jìn)行定時(shí)信號(hào)控制和感應(yīng)信號(hào)控制仿真比較分析,得到較為理想的結(jié)果.
作 者： 胡大偉 吳中 方青 葛靈志 HU Da-wei WU Zhong FANG Qing GE Ling-zhi 作者單位： 河海大學(xué)交通學(xué)院,江蘇南京,210098 刊 名： 交通科技與經(jīng)濟(jì) 英文刊名： TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS 年，卷(期)： 2009 11(2) 分類號(hào)： U491 關(guān)鍵詞： 交叉口 感應(yīng)信號(hào)控制 VISSIM 仿真【交叉口單點(diǎn)感應(yīng)信號(hào)控制優(yōu)化設(shè)計(jì)】相關(guān)文章：
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