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高墩大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋墩身穩(wěn)定分析
使用大型有限元程序ANSYS,研究了某高速公路大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋的高墩非線性穩(wěn)定性,其中非線性穩(wěn)定分析包括幾何非線性和雙重非線性.計(jì)算結(jié)果表明.材料非線性對(duì)穩(wěn)定性的影響較大;考慮雙重非線性,穩(wěn)定系數(shù)較線彈性解小得多.高墩連續(xù)剛構(gòu)橋的懸臂施工階段穩(wěn)定系數(shù)最低,應(yīng)采取措施防止施工中掛籃跌落.
作 者： 董曉梅 馬強(qiáng) Dong Xiaomei Ma qiang 作者單位： 董曉梅,Dong Xiaomei(洛陽(yáng)理工學(xué)院,洛陽(yáng),471023)馬強(qiáng),Ma qiang(洛陽(yáng)市公路勘察設(shè)計(jì)院,洛陽(yáng),471000)
刊 名： 交通科技 英文刊名： TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 ""(2) 分類號(hào)： U4 關(guān)鍵詞： 特征值 非線性穩(wěn)定 有限元【高墩大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋墩身穩(wěn)定分析】相關(guān)文章：
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