拖拉機(jī)傳動(dòng)系齒輪低載強(qiáng)化的臨界載荷研究

在試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)是擬合出拖拉機(jī)傳動(dòng)系齒輪在經(jīng)受低幅交變載簡(jiǎn)鍛煉以后,疲勞強(qiáng)度增長(zhǎng)規(guī)律與臨界載荷關(guān)系的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ?根據(jù)此模型提出一種簡(jiǎn)便的確定結(jié)構(gòu)件臨界載荷的方法,并初步驗(yàn)證該方法的止確性,應(yīng)用該方法,從臨界載荷估箅出傳動(dòng)系齒輪最佳強(qiáng)化載荷出現(xiàn)的區(qū)域及其經(jīng)受低載強(qiáng)化后的剩余疲勞強(qiáng)度.

作 者： 李濤 高洪一 LI Tao GAO Hongyi   作者單位： 遼寧職業(yè)學(xué)院,遼寧,鐵嶺,112001  刊 名： 農(nóng)業(yè)科技與裝備  英文刊名： AGRICULTURAL SCIENCE & TECHNOLOGY AND EQUIPMENT  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號(hào)： U463.21  關(guān)鍵詞： 農(nóng)業(yè)工程   臨界載荷,低載強(qiáng)化,疲勞強(qiáng)度,傳動(dòng)系齒輪  

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