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移動荷載作用下鋼橋面鋪裝表面彎拉應(yīng)力粘彈性分析
正交異性鋼橋面鋪裝體系的受力復(fù)雜,鋪裝表面承受較大的彎拉應(yīng)力.瀝青鋪裝層具有明顯的粘彈性特征,其應(yīng)力應(yīng)變與時間、溫度的關(guān)系密切.鋼橋面鋪裝使用的荷栽與溫度條件相時惡劣,因此采用粘彈性材料模型,利用試驗數(shù)據(jù)計算得到的材料計算參數(shù),對鋼橋面瀝青鋪裝表面的拉應(yīng)力進(jìn)行了粘彈性有限元計算分析.相關(guān)結(jié)論供鋪裝設(shè)計進(jìn)行參考.
作 者： 閔銳 閻路 作者單位： 中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司,陜西,西安,710075 刊 名： 中國科技縱橫 英文刊名： CHINA SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2010 ""(10) 分類號： U448.363.3 關(guān)鍵詞： 移動荷載 鋼橋面鋪裝 彎拉應(yīng)力【移動荷載作用下鋼橋面鋪裝表面彎拉應(yīng)力粘彈性分析】相關(guān)文章：
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