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廊坊地區(qū)瀝青混凝土配合比設計
我市的公路網(wǎng)中瀝青路面在公路面中占居主導地位,瀝青砼路面在外界環(huán)境、超載等周多因素的影響下,瀝青混凝土面層產(chǎn)生很多病害.筆者認為瀝青混凝土面層上面層主要是要穩(wěn)定、要抗疲勞、要防水、要抗滑、要粗糙.下面層主要是抗車轍和疲勞的問題.在不增加路面厚度,不采用改性瀝青,SMA等新材料新工藝,不額外增加經(jīng)濟投入的前提下.在設計中要注意的關鍵問題進行分析闡述,從而改善瀝青混凝土路面的使用性能.
作 者: 梁建國 作者單位: 廊坊市第一公路工程處 刊 名: 交通世界(建養(yǎng)機械) 英文刊名: TRANSPO WORLD 年,卷(期): 2009 ""(2) 分類號: U4 關鍵詞:【廊坊地區(qū)瀝青混凝土配合比設計】相關文章:
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