液體粘性聯(lián)軸器駝峰特性的分析研究

提出了較全面的液體粘性聯(lián)軸器駝峰現(xiàn)象產(chǎn)生的機(jī)理,論述了駝峰觸發(fā)和維持的必要條件.建立了駝峰觸發(fā)時的壓力、溫度以及駝峰計(jì)算模型,并進(jìn)行了計(jì)算,與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好.對于駝峰現(xiàn)象的研究具有指導(dǎo)意義.

作 者： 闞萍 毛新星 錢立軍 KAN Ping MAO Xin-xing QIAN Li-jun   作者單位： 闞萍,KAN Ping(安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,合肥,230051)

毛新星,錢立軍,MAO Xin-xing,QIAN Li-jun(合肥工業(yè)大學(xué),合肥,230009) 

刊 名： 車輛與動力技術(shù)  英文刊名： VEHICLE & POWER TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U463.2  關(guān)鍵詞： 液體粘性聯(lián)軸器   駝峰   油膜剪切  

【液體粘性聯(lián)軸器駝峰特性的分析研究】相關(guān)文章：

密云水庫水質(zhì)特性分析研究04-25

海上航行橫向補(bǔ)給高架索道動態(tài)特性分析研究04-27

影響長時間續(xù)航發(fā)動機(jī)沉積特性的實(shí)驗(yàn)與分析研究04-26

捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)動靜態(tài)誤差特性分析研究04-27

一株新的擬盤多毛孢菌液體培養(yǎng)特性研究04-27

液體火箭發(fā)動機(jī)動態(tài)特性數(shù)學(xué)模型的驗(yàn)證04-26

拋物線后掠槳尖旋翼懸停氣動特性試驗(yàn)及理論分析研究04-26

增生算子粘性逼近的強(qiáng)收斂定理04-26

液體的壓強(qiáng)教學(xué)反思12-13

認(rèn)識液體教學(xué)反思04-16