采用文曲利管降低柴油機(jī)NOx排放

廢氣再循環(huán)(EGR,Exhaust Gas Recirculation)是大幅降低整機(jī)排放污染物的有效辦法,也是目前較為常用和有效的措施.廢氣再循環(huán)(EGR)就是通過(guò)將柴油機(jī)排出的廢氣重新引回到氣缸內(nèi)參與燃燒的裝置,可更好地控制和減少其尾氣中NOx的排放量.文中介紹了柴油機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生NOx的機(jī)理和文曲利管降低柴油機(jī)NOx排放的原理,通過(guò)對(duì)安裝有文曲利管的柴油機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),分析廢氣再循環(huán)率對(duì)柴油機(jī)動(dòng)力性能和NOx排放的影響.

作 者： 陶卿 張翠平 王二利 陳賀峰 TAO Qing ZHANG Cui-ping WANG Er-li CHEN He-feng   作者單位： 陶卿,張翠平,王二利,TAO Qing,ZHANG Cui-ping,WANG Er-li(太原理工大學(xué),機(jī)械工程學(xué)院,山西,太原,030024)

陳賀峰,CHEN He-feng(河北中興汽車(chē)制造有限公司,河北,保定,071000) 

刊 名： 機(jī)械管理開(kāi)發(fā)  英文刊名： MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT  年，卷(期)： 2009 24(3)  分類(lèi)號(hào)： U262.11  關(guān)鍵詞： 柴油機(jī)   廢氣再循環(huán)原理   文曲利管   NOx排放  

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