軟土路基填筑過(guò)程中的穩(wěn)定性控制研究

針對(duì)"一環(huán)"西線(xiàn)軟基路段填土速度快、土層地質(zhì)條件復(fù)雜、土體物理力學(xué)指標(biāo)變異系數(shù)大等特點(diǎn),采用瑞典條分法進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算.根據(jù)計(jì)算所得的穩(wěn)定性,在路堤填筑施工中,為防止填土速率過(guò)快,避免路基失穩(wěn)的發(fā)生,必須確定表面沉降速率以控制填土速率,同時(shí),確定超載預(yù)壓時(shí)間的控制標(biāo)準(zhǔn).

作 者： 溫瑞津 Wen Ruijin   作者單位： 佛山市禪城區(qū)路橋建設(shè)有限公司,廣東,佛山,528000  刊 名： 科學(xué)之友  英文刊名： FRIEND OF SCIENCE AMATEURS  年，卷(期)： 2009 ""(14)  分類(lèi)號(hào)： U416.1  關(guān)鍵詞： 軟基   監(jiān)控   質(zhì)量  

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