半剛性三波護(hù)欄與客車碰撞的仿真分析

針對高速公路廣泛使用的半剛性波形護(hù)欄建立"汽車-護(hù)欄"有限元模型,分析模擬BHI型防阻塊三波護(hù)欄與客車的碰撞過程,并從護(hù)欄結(jié)構(gòu)的完整性、乘員風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)和車輛軌跡三個(gè)方面研究三波護(hù)欄對客車的防御能力.結(jié)果表明,BHI型三波護(hù)欄對客車有良好的防御與導(dǎo)向能力,充分發(fā)揮了護(hù)欄的作用.整個(gè)仿真過程與實(shí)際情況基本相符,應(yīng)用有限元法進(jìn)行護(hù)欄與車輛碰撞仿真模擬不僅具有重復(fù)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),還可以提供試驗(yàn)所無法得到的結(jié)果.

作 者： 于學(xué)兵 毛娟娟 劉麗萍 YU Xue-bing MAO Juan-juan LIU Li-ping   作者單位： 大連理工大學(xué),能源與動(dòng)力學(xué)院,大連,116023  刊 名： 汽車科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： U467.14  關(guān)鍵詞： 半剛性護(hù)欄   客車   碰撞   有限元  

【半剛性三波護(hù)欄與客車碰撞的仿真分析】相關(guān)文章：

高等級公路半剛性基層溫度應(yīng)力分析04-27

半剛性基層瀝青路面裂縫成因及對策分析04-26

汽車與行人碰撞事故再現(xiàn)仿真研究04-28

半剛性基層固裂工藝的試驗(yàn)應(yīng)用04-27

空間碎片環(huán)境與碰撞預(yù)警仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)04-26

水泥穩(wěn)定級配碎石道路半剛性基層裂縫成因分析與防治研究04-27

半剛性基層材料組成設(shè)計(jì)方法研究04-26

水泥穩(wěn)定級配碎石道路半剛性基層裂縫成因分析與防治研究04-27

剛性路面主要病害產(chǎn)生原因分析04-27

半剛性路面基層環(huán)境影響評價(jià)研究04-30