110kV電氣化鐵路牽引站諧波分析

諧波是目前電力系統(tǒng)中存在的最普遍現(xiàn)象,是電能質(zhì)量的最主要指標(biāo).近年來(lái),隨著電氣化鐵路建設(shè)速度的不斷加快,電氣化鐵路機(jī)車(chē)逐漸成為了電力系統(tǒng)中主要的大型諧波源之一.本文以我國(guó)常用的所謂"TB"供電方式的110kV牽引供電產(chǎn)生的諧波進(jìn)行分析,指出了電氣化鐵路牽引供電諧波的危害,并提出了抑制措施.

作 者： 平光明   作者單位： 內(nèi)蒙古呼和浩特市神華準(zhǔn)能大準(zhǔn)鐵路供電段,內(nèi)蒙古呼和浩特,011500  刊 名： 科技傳播  英文刊名： PUBLIC COMMUNICATION OF SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類(lèi)號(hào)： U224  關(guān)鍵詞： 電氣化鐵路   110kV   諧波  

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