盾構隧道下穿鐵路影響分析

盾構隧道下穿既有鐵路時,路基土體用高壓旋噴樁加固后,能夠減少隧道結構與其周圍土體之間的剛度差異,均勻土層應力分布,增加土體抗力,并可有效地控制盾構穿越時所引起的地面變形.結合工程實例,對盾構隧道下穿既有鐵路地基加固的設計方案進行闡述,并提出相關工程措施,以確保盾構施工過程中鐵路列車行車安全.

作 者： 龐山 付迎春 張春雷 PANG Shan FU Ying-chun ZHANG Chun-lei   作者單位： 龐山,張春雷,PANG Shan,ZHANG Chun-lei(鐵道第三勘察設計院集團有限公司城交分院,天津,200063)

付迎春,FU Ying-chun(石家莊鐵路職業(yè)技術學院,河北石家莊,050041) 

刊 名： 石家莊鐵路職業(yè)技術學院學報  英文刊名： JOURNAL OF SHIJIAZHUANG INSTITUTE OF RAILWAY TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 8(3)  分類號： U455.43  關鍵詞： 盾構   下穿鐵路   地基加固  

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