曲軸齒輪和曲軸的過盈聯(lián)接技術(shù)研究

以某發(fā)動機(jī)曲軸齒輪為例,研究齒輪與曲軸之間過盈量的確定方法及影響過盈量的主要因素.通過理論計(jì)算確定過盈聯(lián)接齒輪與軸之間不產(chǎn)生打滑所需的最小過盈量及滿足材料屈服極限所需的最大過盈量,并選擇合適的配合類型.然后通過理論計(jì)算與有限元法相結(jié)合來驗(yàn)證有限元模型的有效性.建立參數(shù)化的有限元分析模型,分別確定過盈量與各影響因素之間的關(guān)系.

作 者： 付月磊 高麗英 Fu Yuelei Gao Liying   作者單位： 中北大學(xué),機(jī)電工程學(xué)院,車輛與動力工程系,太原,030051  刊 名： 柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造  英文刊名： DESIGN & MANUFACTURE OF DIESEL ENGINE  年，卷(期)： 2009 16(3)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： 曲軸齒輪   過盈聯(lián)接   過盈量   有限元  

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