南京長江二橋南汊橋斜拉索塔節(jié)段足尺模型的研究

斜拉索塔的拉索錨固區(qū)是斜拉橋的關(guān)鍵部位,其受力相當(dāng)復(fù)雜,一般的平面分析很難反映實(shí)際的應(yīng)力分布.本文簡要介紹了南京長江第二大橋首次采用在箱型截面內(nèi)布設(shè)小半徑大噸位的環(huán)向U型預(yù)應(yīng)力體系的斜拉索塔節(jié)段足尺模型試驗(yàn)研究的主要方案、方法,給出了在預(yù)加應(yīng)力階段及混凝土開裂前索塔節(jié)段足尺模型的試驗(yàn)測試值和有限元空間分析值,結(jié)果表明吻合較好.文中還在最后給出了模型結(jié)構(gòu)的開裂荷載和極限荷載,并對設(shè)計(jì)提出了若干建議.

作 者： 項(xiàng)貽強(qiáng) 易紹平 杜曉慶 徐興 Xiang Yiqiang Yi Shaoping Du Xiaoqing Xu Xing   作者單位： 項(xiàng)貽強(qiáng),杜曉慶,徐興,Xiang Yiqiang,Du Xiaoqing,Xu Xing(浙江大學(xué))

易紹平,Yi Shaoping(中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院) 

刊 名： 土木工程學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL  年，卷(期)： 2000 33(1)  分類號(hào)： U44  關(guān)鍵詞： 斜拉橋   索塔   模型   分析   試驗(yàn)   研究  

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