誰(shuí)是客車(chē)行業(yè)下一個(gè)退出者

客車(chē)行業(yè)的發(fā)展已從以"增量競(jìng)爭(zhēng)"為主的時(shí)代進(jìn)入了以"存量競(jìng)爭(zhēng)"為主的時(shí)代,優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)法則正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,白2003年以來(lái)的五年間已有十多家客車(chē)企業(yè)從行業(yè)的視線中消失,它們至少是不再?gòu)氖驴蛙?chē)生產(chǎn)制造方面的業(yè)務(wù).就目前行業(yè)內(nèi)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)和未來(lái)的變化趨勢(shì),我們可以將它們劃分為以下幾種類(lèi)型:

作 者： 慧聰   作者單位：   刊 名： 時(shí)代汽車(chē)  英文刊名： AUTO TIME  年，卷(期)： 2009 ""(4)  分類(lèi)號(hào)：   關(guān)鍵詞：  

【誰(shuí)是客車(chē)行業(yè)下一個(gè)退出者】相關(guān)文章：

誰(shuí)是勝利者作文11-11

誰(shuí)是真正的勇敢者作文11-17

經(jīng)典不退流行:細(xì)數(shù)2008年客車(chē)行業(yè)精品車(chē)型04-27

誰(shuí)是塔尖的舞者 解讀高技能人才短缺現(xiàn)象04-25

蘇州客車(chē)展將再掀客車(chē)風(fēng)暴04-27

誰(shuí)是英雄？？？03-20

誰(shuí)是兇手04-27

誰(shuí)是英雄？05-04

客車(chē)ABS的維修04-27

艱難的客車(chē)召回04-26