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2009定位新視角完全四輪定位(上)
一、后輪定位及計算機(jī)定位系統(tǒng) 直到20世紀(jì)70年代,絕大多數(shù)美國的汽車都還是后輪驅(qū)動的,這些車輛大多有整體式橋殼和車架,這種設(shè)計沒有給后輪定位帶來較多的問題,而且當(dāng)時也很少考慮到后輪定位.20世紀(jì)70年代以后,許多國外的汽車制造廠開始生產(chǎn)承載式車身(也稱一體化車身)的前輪驅(qū)動轎車.當(dāng)時的石油危機(jī)以及聯(lián)邦合作平均燃油經(jīng)濟(jì)性法案的采用,使得汽車制造廠開始大量生產(chǎn)輕便、省油的前輪驅(qū)動轎車,其中相當(dāng)多的汽車采用了四輪獨立懸架系統(tǒng).隨著承載式車身的大規(guī)模推廣,轉(zhuǎn)向及輪胎磨損問題的后輪定位故障也逐漸增多.
作 者: 文東 作者單位: 刊 名: 汽車維修與保養(yǎng) 英文刊名: MOTOR CHINA 年,卷(期): 2009 ""(4) 分類號: 關(guān)鍵詞:【定位新視角完全四輪定位(上)】相關(guān)文章:
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