MAN074減速器殼的工藝改進

1 原工藝及存在的問題 近兩年來,漢德車橋有限公司為適應市場需求開發(fā)了包括HD469.HD485、HD425等一系列單級減速橋,MAN074減速器殼就是應用于HD485單級橋上的主要零件之一.該產(chǎn)品單件重62 kg,材質為QT450～10,最大直徑φ534 mm,高度31 0 mm.主壁厚8 mm,鑄件局部厚度59 mm(結構簡圖見圖1),鑄件要求不得有氣孔、縮孔、夾渣等缺陷.采用樹脂自硬砂手工制芯,潮模砂造型,中頻爐熔煉.前保險杠羊角在注塑成型過程中出現(xiàn)

作 者： 李小鵬   作者單位： 陜西重型汽車有限公司  刊 名： 汽車工藝與材料  英文刊名： AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL  年，卷(期)： 2009 ""(4)  分類號： U4  關鍵詞：  

【MAN074減速器殼的工藝改進】相關文章：

A2/O工藝的改進及應用04-26

污泥脫水工藝改進研究04-27

改進裝置工藝實現(xiàn)清潔生產(chǎn)04-27

飛輪鑄件鑄造工藝過程的數(shù)值模擬與工藝改進04-27

拉呋替丁的合成工藝改進04-29

改進工藝提高過濾效果的方法04-27

直升機減速器滑油冷卻系統(tǒng)的改進設計方法04-27

汽車主減速器螺旋錐齒輪機械加工工藝04-27

焦化廢水處理工藝的改進04-25

真空碳酸鉀脫硫工藝的應用與改進04-26