高速公路瀝青混凝土路面壓實質(zhì)量的控制措施

針對瀝青混凝土路面較易出現(xiàn)早期破壞的問題,總結(jié)了瀝青混凝土施工經(jīng)驗和做法,提出了控制高速公路瀝青混凝土路面壓實質(zhì)量的一些有效措施,在實際應(yīng)用過程中取得了良好效果,對減少和消除高速公路瀝青混凝土路面早期損壞有積極的作用.

作 者： 宋振華 SONG Zhen-hua   作者單位： 山西平陽路橋有限公司,山西,臨汾,041000  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2009 35(16)  分類號： U416.2  關(guān)鍵詞： 攤鋪   碾壓控制   壓實工藝   壓實度   空隙率  

【高速公路瀝青混凝土路面壓實質(zhì)量的控制措施】相關(guān)文章：

瀝青混凝土路面的質(zhì)量控制措施04-26

瀝青混凝土路面壓實質(zhì)量控制分析04-28

瀝青混凝土路面各個施工階段的質(zhì)量控制措施04-27

骨料配比、瀝青粘度、壓實溫度對路面壓實質(zhì)量的探討04-26

淺談瀝青砼路面的壓實技術(shù)04-28

淺淡影響瀝青路面壓實的因素04-28

談影響瀝青路面壓實的因素04-26

瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量管理04-29

淺談高速公路瀝青混凝土路面病害防治04-27

淺談高速公路瀝青混凝土路面病害防治04-27