關(guān)于公路橋頭搭板的試驗與檢測

橋頭搭板是一端簡支在橋臺上,另一端擱置在橋頭引道路基或者路面結(jié)構(gòu)材料上的鋼筋混凝土板.在實際工程中也有在搭板下設(shè)置鋼筋混凝土枕梁的做法,依據(jù)搭板長度的不同,枕梁有位于搭板遠(yuǎn)離臺端處和位于搭板中段下的不同位置:擬對高速公路通道橋兩端橋頭搭板進(jìn)行了試驗與研究,其中靜載試驗荷載作用下搭板底面對路基產(chǎn)生壓力大小,以便判斷是否有脫空即脫空位置,動載試驗內(nèi)容動載試驗是對通道橋頭搭板的動力特性以及汽車荷載作用下的動力響應(yīng)進(jìn)行試驗研究,并評價行車舒適性.本文通過對高速公路橋頭搭板靜載和動載試驗進(jìn)行研究,對橋頭搭板的結(jié)構(gòu)形式的合理性,以及試驗橋頭的行車舒適性進(jìn)行分析.

作 者： 高士紅 孔祥明   作者單位： 中國煤炭國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作總公司  刊 名： 中小企業(yè)管理與科技  英文刊名： MANAGEMENT & TECHNOLOGY OF SME  年，卷(期)： 2009 ""(16)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： 橋頭搭板   靜載試驗   動載試驗   行車舒適性  

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