基于遺傳算法的客運(yùn)站到發(fā)線優(yōu)化安排

合理安排列車占用到發(fā)線計(jì)劃是編制階段計(jì)劃的關(guān)鍵.建立的客運(yùn)站到發(fā)線運(yùn)用模型是非線性的整數(shù)規(guī)劃模型,直接求解較為困難,為此采用遺傳算法通過交叉變異等操作,構(gòu)建車站到發(fā)線運(yùn)用的染色體結(jié)構(gòu)和適應(yīng)度函數(shù),并進(jìn)行遺傳算子設(shè)計(jì),可取得較優(yōu)的結(jié)果.以成都站為例,運(yùn)用模型計(jì)算生成到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃,說明其結(jié)果優(yōu)化效果明顯.

作 者： 張?zhí)K波 廖勇 鄒健康 黃志彤 ZHANG Su-bo Liao Yong ZOU Jian-kang HUANG Zhi-tong   作者單位： 西南交通大學(xué),交通運(yùn)輸學(xué)院,四川,成都,610031  刊 名： 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)  PKU 英文刊名： RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY  年，卷(期)： 2007 29(11)  分類號(hào)： U293.1  關(guān)鍵詞： 客運(yùn)站   到發(fā)線   優(yōu)化   遺傳算法  

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