橋頭路基路面與搭板一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究

對(duì)"深埋式"橋頭搭板的獨(dú)立設(shè)計(jì)和大型工程軟件ANSYS的有限元分析進(jìn)行了研究,提出了深埋式橋頭搭板與橋頭路基路面一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的分析方法,針對(duì)由于結(jié)構(gòu)性差異沉降而造成的橋頭跳車(chē)現(xiàn)象得出了該一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性.

作 者： 宋金華 王勇 杜衍慶   作者單位： 河北工業(yè)大學(xué),天津,300401  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2010 36(19)  分類(lèi)號(hào)： U416  關(guān)鍵詞： 橋頭跳車(chē)   一體化結(jié)構(gòu)   ANSYS   深埋式搭板   結(jié)構(gòu)性差異  

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