基于熵的干線(xiàn)公路通車(chē)?yán)锍探M合預(yù)測(cè)

干線(xiàn)公路通車(chē)?yán)锍填A(yù)測(cè)是干線(xiàn)公路網(wǎng)規(guī)劃的主要內(nèi)容之一.以甘肅省1997～2007年干線(xiàn)公路通車(chē)?yán)锍虨榛�礎(chǔ)數(shù)據(jù),分別采用回歸分析法和灰色預(yù)測(cè)法進(jìn)行擬合預(yù)測(cè),鑒于單項(xiàng)預(yù)測(cè)方法的局限性,建立基于熵權(quán)法的組合預(yù)測(cè)模型,通過(guò)相關(guān)誤差指標(biāo)分析表明該組合模型能夠提高預(yù)測(cè)精度,具有較強(qiáng)的理論與實(shí)際應(yīng)用價(jià)值.

作 者： 趙山春 �；菝� ZHAO Shan-chun NIU Hui-min   作者單位： 蘭州交通大學(xué),交通運(yùn)輸學(xué)院,甘肅,蘭州,730070  刊 名： 交通科技與經(jīng)濟(jì)  英文刊名： TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS  年，卷(期)： 2010 12(1)  分類(lèi)號(hào)： U412.1  關(guān)鍵詞： 甘肅省   干線(xiàn)公路   通車(chē)?yán)锍?  熵   組合預(yù)測(cè)  

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