南京長江隧道泥水盾構(gòu)的工作特點及其維護保養(yǎng)策略分析

南京長江隧道首次使用兩臺德國海瑞克泥水盾構(gòu)機,與硬巖掘進機相比,盾構(gòu)機工作環(huán)境、作業(yè)程序、故障類型等均有其自身特點,例如環(huán)境條件優(yōu)良、整體振感微弱、管線眾多,液壓系統(tǒng)的工作時間長、污染控制好,輸送管壁磨損明顯、光譜磨粒濃度整體水平低、盾構(gòu)機連續(xù)推進沒有大塊保養(yǎng)時段等.針對此情況,借鑒國內(nèi)外先進維保和監(jiān)測技術(shù),結(jié)合自身經(jīng)驗和優(yōu)勢,提出并優(yōu)化視情維修保養(yǎng)規(guī)程,保證了工程高效、順利完工.

作 者： 夏曉中 Xia Xiaozhong   作者單位： 中鐵十四局隧道處,山東,濟南,250014  刊 名： 國防交通工程與技術(shù)  英文刊名： TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE  年，卷(期)： 2010 8(1)  分類號： U455.39  關(guān)鍵詞： 泥水盾構(gòu)機   南京長江隧道   故障診斷   視情維修  

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