發(fā)動機(jī)性能試驗(yàn)處理及方法

計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)可以為發(fā)動機(jī)各種系統(tǒng)提供仿真環(huán)境,替代許多試驗(yàn),可節(jié)約試驗(yàn)費(fèi)用,加快開發(fā)速度.文章利用Matlab強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理和繪圖功能,在平均值模型和發(fā)動機(jī)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,對發(fā)動機(jī)的性能試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理.結(jié)果表明,采用最小二乘分段擬合和3次樣條插值的方法對發(fā)動機(jī)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行曲線擬合,能較好地反映發(fā)動機(jī)實(shí)際工況.并可以用該方法繪制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)特性曲線、外特性扭矩曲線及萬有特性圖.為研究發(fā)動機(jī)性能及繪制發(fā)動機(jī)特性曲線提供了簡單可行的方法.

作 者： 雷剛 LEI Gang   作者單位： 武漢理工大學(xué)汽車學(xué)院  刊 名： 汽車工程師  英文刊名： TIANJIN AUTO  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： 穩(wěn)態(tài)工況   萬有特性曲線   三維繪圖  

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