霧天高速公路限速模型研究

文章通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)的基于停車(chē)視距和基于交通標(biāo)志視認(rèn)距離的霧天高速公路限速模型的分析,提出了考慮比較全面的組合限速模型,并采用保守分析與樂(lè)觀(guān)分析方法對(duì)各種限速模型的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較,論證各種限速模型的特點(diǎn)和適用條件,同時(shí)還提出了不同能見(jiàn)度條件下的高速公路限速值和管理措施,為高速公路霧天行車(chē)安全管理提供借鑒.

作 者： 張文斌 王博 吳超仲 ZHANG Wen-bin WANG Bo WU Chao-zhong   作者單位： 武漢理工大學(xué),湖北,武漢,430063  刊 名： 西部交通科技  英文刊名： WESTERN CHINA COMMUNICATIONS SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類(lèi)號(hào)： U491  關(guān)鍵詞： 高速公路   霧天   限速模型   研究  

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