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先進(jìn)柴油轎車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
針對(duì)某一柴油改裝轎車振動(dòng)過大的情況,為提高動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)各自由度的解耦程度,根據(jù)具體安裝對(duì)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)進(jìn)行了多目標(biāo)多變量的優(yōu)化設(shè)計(jì).仿真分析表明,優(yōu)化設(shè)計(jì)出來的動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)能夠起到良好的隔振效果.
作 者： 蔣友進(jìn) 陳翀 JIANG You-jin CHEN Chong 作者單位： 西華大學(xué),交通與汽車工程學(xué)院,四川,成都,610039 刊 名： 內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置 英文刊名： INTERNAL COMBUSTION ENGINE & POWER PLANT 年，卷(期)： 2010 ""(1) 分類號(hào)： U461.4 關(guān)鍵詞： 柴油機(jī) 懸置 振動(dòng) 解耦 優(yōu)化設(shè)計(jì)【先進(jìn)柴油轎車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)】相關(guān)文章：
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