粗集料密度變異對瀝青混合料性能的影響研究

通過室內(nèi)試驗(yàn),著重研究了在相同級配和油石比的條件下,粗集料密度變化對混合料體積指標(biāo)及其路用性能的影響.研究表明,礦料級配、油石比、粗集料吸水率不變時(shí),粗集料密度增加,混合料空隙率隨之減小;密度值增加0.2g/cm3,混合料空隙率值減小1%;混合料的礦料間隙率變化較小;混合料的高溫抗變形能力隨之減弱;粗集料密度變異對混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性能的影響較小.考慮到瀝青混合料空隙率允許范圍,建議在混合料的生產(chǎn)過程中,同一批次的粗集料密度允許波動范同為±0.1g/cm3.

作 者： 郭思標(biāo) 咸紅偉 葛折圣 Guo Sibiao Xian Hongwei Ge Zhesheng   作者單位： 郭思標(biāo),Guo Sibiao(安徽省高速公路總公司,安徽,合肥,230051)

咸紅偉,葛折圣,Xian Hongwei,Ge Zhesheng(華南理工大學(xué),廣東,廣州,510641) 

刊 名： 市政技術(shù)  英文刊名： MUNICIPAL ENGINEERING TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 28(1)  分類號： U414.1  關(guān)鍵詞： 瀝青路面   混合料   集料   密度   變異  

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