道路客運(yùn):牛爭虎斗又一年

2009年,我國道路運(yùn)輸市場發(fā)生了巨大變化,道路客運(yùn)市場尤為突出,燃油稅制度改革、二級以下公路收費(fèi)站撤銷,行業(yè)內(nèi)各種成本結(jié)構(gòu)發(fā)生巨變,車輛從此進(jìn)入了多跑多交費(fèi)、少跑少交費(fèi)、不跑不交費(fèi)的時代,行管部門監(jiān)管力度減弱,非法運(yùn)輸?shù)倪`法成本降低,市場進(jìn)入退出成本降低,對合法運(yùn)輸企業(yè)形成沖擊,市場競爭變得更加激烈,道路運(yùn)輸企業(yè)面臨新的危機(jī).

作 者： 張愛民   作者單位： 湖南株洲湘運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)分公司  刊 名： 運(yùn)輸經(jīng)理世界  英文刊名： TRANSPORT BUSINESS CHINA  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號：   關(guān)鍵詞：  

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