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梁拱組合橋吊桿成橋索力優(yōu)化分析

時間:2023-04-27 11:15:49 交通運輸論文 我要投稿
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梁拱組合橋吊桿成橋索力優(yōu)化分析

本文介紹了各種索力的優(yōu)化方法,并采用有約束的最小能量法,以梁拱組合橋拱肋和主梁的拉壓及彎曲應(yīng)變能之和為目標函數(shù),以指定節(jié)點位移、截面彎矩及吊桿索力上下限為約束條件,建立了成橋狀態(tài)下最優(yōu)吊桿索力的優(yōu)化模型,基于約束變尺度法的求解理論為基礎(chǔ)求解該優(yōu)化模型.結(jié)合具體的工程實例,先用ANSYS建立平面模型提取影響矩陣等數(shù)據(jù),然后利用lingo10軟件的獨特算法求得滿足結(jié)構(gòu)總體線形和受力要求的成橋狀態(tài)下最優(yōu)吊桿索力,該方法可為同類橋梁設(shè)計提供參考.

作 者: 李的平   作者單位: 中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司,湖北,武漢,430063  刊 名: 黑龍江科技信息  英文刊名: HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION  年,卷(期): 2010 ""(14)  分類號: U4  關(guān)鍵詞: 梁拱組合橋   吊桿索力優(yōu)化   影響矩陣法   無約束變尺度法  

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