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淺析道路施工
淺析道路施工1
近年來我國道路橋梁以前所未有的'速度發(fā)展,為提高道路施工質(zhì)量,保障施工安全,筆者根據(jù)道路施工中常出現(xiàn)的一些問題提出了自己的一些觀點.
淺析道路施工2
摘要：
隨著我國道路橋梁建設規(guī)模的不斷擴大，在道路建設中，橋梁占據(jù)相當大的工作量，然而隨之出現(xiàn)的質(zhì)量問題也日益增多，產(chǎn)生這些問題的原因是多種多樣的。本文首先闡述提出了橋梁施工中的一些問題,結(jié)闡述了改善這些問題的措施。
關鍵詞：道路橋梁；施工；問題；對策
道路是國民經(jīng)濟的重要命脈，由于其特有的靈活性和優(yōu)越性，發(fā)揮著其他運輸方式不可替代的作用。道路建設又是國家最主要的基礎產(chǎn)業(yè)之一，它的迅速發(fā)展，對于促進國民經(jīng)濟，拉動其他相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。我國地域遼闊，多山嶺重丘，再加上我國正處于社會主義初級階段，經(jīng)濟發(fā)展不均衡，總體上水平不高，所以我國的道路建設更顯其對我國經(jīng)濟發(fā)展的特殊重要性。從某種程度上我們可以說，道路橋梁的質(zhì)量問題往往是由于施工人員的麻痹大意造成的，對于道路橋梁施工過程中的應該注意、應該得到重視的問題，而施工人員沒有予以必要的注意。為此，對于道路橋梁的施工問題，有關人員必須予以足夠的重視。
1、橋梁出現(xiàn)裂縫。
道路橋梁出現(xiàn)裂縫不僅會影響結(jié)構的美觀和正常的使用，而且會削弱橋梁結(jié)構的強度和剛度，從而導致工程事故的發(fā)生。我國建設道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土結(jié)構裂縫問題目前在道路建設的技術問題中具有普遍性，這其中除了是橋梁混凝土原材料質(zhì)量差等原因，還有一部分原因是施工人員沒有合理使用混凝土造成的，如：沒有對混凝土強度等級加以重視，使混凝土曝露時間過長從而導致混凝土受潮變性；在施工過程中對混凝土的配合比沒有達到規(guī)范要求，只憑個人經(jīng)驗不按標準規(guī)定隨意配比；在澆灌混凝土過程中對混凝土振搗不足或力道過猛；在混凝土模拆除后，沒有給予必要的養(yǎng)護，導致混凝土體表缺水出現(xiàn)干裂等，為此，施工人員在施工過程中要對橋梁混凝土進行常規(guī)計算。我國規(guī)定鋼筋混凝土構件的最大裂縫寬度為0.2——0.3mm。
此外，還要進行溫度裂縫計算，采取隔熱設計；考慮混凝土結(jié)構所處的位置，選擇合理的混凝土強度等級；對混凝土配筋率采用適當?shù)挠嬎隳Ｊ剑瑥牟牧闲阅芊矫婧徒Y(jié)構形式方面采取有效的綜合措施；加之以合理的施工工藝，按設計好的混凝土強度等級要求進行施工，控制水泥用量及水灰比，重視混凝土振搗技術，計算好拆模時間，選用一定份量的外加劑和摻合料（對收縮和水熱化影響較�。�，遇到高溫天氣時使用井水拌制混凝土，這樣可以降低澆灌溫度。雖然橋梁混凝土結(jié)構中出現(xiàn)裂縫是不可避免的，但是施工人員應該根據(jù)裂縫的現(xiàn)狀和產(chǎn)生的原因采用合理的治理方法，確保道路橋梁竣工后的美觀外形和使用安全。
2、橋梁鋼筋銹蝕。
鋼筋的使用壽命與橋梁的使用壽命密切相關，橋梁鋼筋出現(xiàn)銹蝕的話會嚴重危害道路橋梁的使用壽命和安全。影響鋼筋銹蝕的因素有很多，如原材料、環(huán)境、施工等，以及其他諸如鋼筋應力狀態(tài)等因素也會導致鋼筋銹蝕。 橋梁鋼筋銹蝕的機理很復雜，因此道路橋梁鋼筋防腐是一項系統(tǒng)工程，需要諸多措施綜合治理。施工工人在建設道路橋梁過程中就要加強橋梁鋼筋防護意識， 要使用涂層鋼筋，這種鋼筋就是在普通低碳鋼表面加上防腐涂層，使其與腐蝕性環(huán)境 （酸雨、尾氣、除冰劑等）隔離開來，這樣就能達到普通低碳鋼防腐目的。
涂層材料不能被破壞，不管是在運輸、儲存還是在安裝過程中，這種材料在惡劣條件下具有一定的耐久性和持續(xù)性，在道路橋梁鋼筋使用壽命周期內(nèi)均能保持其結(jié)構功能。此外，施工工人還可以使用電化學防護法阻止橋梁鋼筋銹蝕。這種防護法具有一定的技術含量，就是使鋼筋攜帶足夠數(shù)量的多余電子，這樣無論腐蝕液體的硬度值如何，鋼筋都不會被腐蝕，始終處于穩(wěn)定狀態(tài)。對于已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕的鋼筋要積極進行修復：清除掉所有出現(xiàn)銹蝕區(qū)域內(nèi)的混凝土，采用噴砂法除掉銹跡， 根據(jù)實際情況增加一定數(shù)量的鋼筋以確保梁體內(nèi)的含筋量。最后一點要加以強調(diào)的是，施工工人在加強橋梁鋼筋防腐的同時要注意跟當?shù)氐膶嶋H情況結(jié)合起來，要根據(jù)道路橋梁的政治經(jīng)濟地位、氣候條件、地理位置等對橋梁進行分級，根據(jù)分級篩選符合使用要求的、經(jīng)濟合理的防腐材料。
3、橋梁鋪裝層松散脫落。
橋梁鋪裝層雖然在橋梁中所占的體積并不大，但是它對道路交通的順利運行是十分重要的。在相繼暴露出來的道路橋梁質(zhì)量問題中，橋梁鋪裝層的質(zhì)量問題受到了一定的重視，在一些橋梁施工中，橋梁鋪裝層的施工質(zhì)量往往被疏忽，施工工序控制不嚴，只注重表面功夫，在外觀質(zhì)量上做文章，致使橋面鋪裝層過早出現(xiàn)裂縫，松散、脫落等問題，維修周期越來越短。橋梁鋪裝層在構造上屬于剛性結(jié)構，目前，我國的.重載交通及超載現(xiàn)象越來越嚴重，鋪面層直接承受著車輛和行人荷載的沖擊，現(xiàn)行橋梁鋪裝層與重型或超重型汽車數(shù)量的迅速增多已不相適應，這樣就加重了橋梁鋪裝層的負荷，因此施工人員在建設橋梁鋪面層的過程中，要注意確保橋梁鋪裝層厚度，鋪裝材料應具有良好的彎曲性能，這樣可減弱或避免鋪裝層的彎曲開裂，要保證鋪裝材料在使用期間不出現(xiàn)明顯的開裂和其它問題。鋪層材料的防水層在施工過程中應予以充分重視，要保證鋪筑后基本不會透水，以防止水滲入材料引起各種水損壞，從而縮短橋梁鋪面層的使用壽命。對于處于非冰凍地區(qū)的道路橋梁，可以在橋梁鋪面層鋪上一定厚度的防水混凝土（厚度可達到8——10cm）；對于處于冰凍地區(qū)而可能出現(xiàn)裂紋的道路橋梁上，可以鋪上瀝青混凝土或者貼式混凝土，這種混凝土是柔性的，可以有效預防橋梁鋪裝層出現(xiàn)裂紋。
4、橋梁施工人員素質(zhì)不高。
我國的道路建設工地多位于人少林密山高的地方，生活條件差，交通不便，這就要求道路施工人員具有堅定的工作信念，硬實的政治素質(zhì)，樹立全心全意為人民服務的人生觀、價值觀，這樣才能真正做到以路為家，以路為業(yè)，安心為我國經(jīng)濟的騰飛和山區(qū)道路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。然而在現(xiàn)實生活中，有不少施工人員怕吃苦，怕受累，職業(yè)素質(zhì)不高，遇到一點小困難就退縮畏怯，還有一些施工人員認為自己是科班出身，覺得自己懂技術、有文化，應付目前的技術問題綽綽有余，這是一種相當錯誤的觀念，施工人員要不斷學習新的專業(yè)知識，提高自身素養(yǎng)和能力。
①施工人員要不斷提高自身的專業(yè)技術水平，更新知識，與時俱進，適應社會的發(fā)展要求。要使自己時刻牢記，當今時代科學技術突飛猛進，今天有用的知識，明天就有可能過時，只有不斷地學習才能不被這個社會淘汰。
②施工人員要多接觸、 學習管理、 法律、網(wǎng)絡等各個方面的知識，做到一專多能。除了懂得施工技術外，還要熟悉美學、環(huán)境保護、水文地質(zhì)等相關知識，這樣才能造出既美觀又經(jīng)濟的橋梁。
�、凼┕と藛T要熟悉有關法律、索賠程序、合同條款等相關知識，我國已加入WTO，經(jīng)濟活動逐漸與國際接軌，施工人員要懂得維護工地單位的合法權益，造出符合規(guī)范的橋梁，提高我國的市場競爭力。
5、結(jié)束語：
道路工程施工質(zhì)量控制是一項重要的工作, 不僅需要工程參與者能夠通力配合, 更需要足夠的責任心。在橋梁施工過程中要經(jīng)濟合理的使用材料資源，堅持施工原則，嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的施工規(guī)范和國家批準的技術標準；積極推廣應用“可靠性施工” 、“結(jié)構優(yōu)化施工”等現(xiàn)代施工辦法；要注意因地制宜，節(jié)省建設資金，就地取材等。這就需要施工工人和有關人員吸取經(jīng)驗，采取種種措施避免不良因素，保證橋梁質(zhì)量。在道路工程建設中加強對施工質(zhì)量的控制力度, 不僅能夠保證工程質(zhì)量、 確保行車安全、 延長道路的使用壽命, 還能避免因返工或大修而給國家?guī)斫?jīng)濟損失。
淺析道路施工3
摘要：環(huán)境保護是我國的一項基本國策，是指人類為了更好地解決現(xiàn)實或者潛在的環(huán)境問題，協(xié)調(diào)環(huán)境和人類之間的關系，從而保障經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展而采取措施的總和。伴隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和社會的不斷進步，加上人口的快速膨脹，我國當前的道路系統(tǒng)面臨著十分嚴峻的挑戰(zhàn)，同時也造成了環(huán)境的急劇惡化。如何采取措施，更好地保護環(huán)境，防止環(huán)境的污染，進一步協(xié)調(diào)環(huán)境保護與道路施工規(guī)劃的關系顯得尤為重要，這也逐步成為環(huán)境學者們?nèi)找骊P注的焦點。
關鍵詞：環(huán)境保護；道路規(guī)劃；可持續(xù)發(fā)展
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展和社會的不斷進步，加上人口的快速膨脹，我國當前的道路系統(tǒng)面臨著十分嚴峻的挑戰(zhàn)，同時也造成了環(huán)境的急劇惡化。道路規(guī)劃指的是現(xiàn)代交通系統(tǒng)中的一個非常重要的組成部分，道路規(guī)劃根據(jù)人們正確的設計方法，設計出更加合理的道路建設方案，制定出適合群眾生活和環(huán)境保護的最優(yōu)路線，保證環(huán)境保護和道路規(guī)劃的協(xié)調(diào)發(fā)展。道路規(guī)劃必須從生態(tài)學和保護環(huán)境的角度出發(fā)，尋求環(huán)境保護和道路建設的有機結(jié)合。
一、環(huán)境和環(huán)境保護
（一）環(huán)境的定義和內(nèi)容環(huán)境（environment）指的是人類和生物生存的基本空間，是影響人類生存和不斷發(fā)展的各種天然因素和人工改造因素的總和。
環(huán)境可以包括空氣、水、植物等物質(zhì)因素，同時也包括以觀念、制度、行為準則為主要內(nèi)容的非物質(zhì)因素；環(huán)境既包括自然因素，也包括社會因素。自然環(huán)境一般是指沒有經(jīng)過人類的加工改造卻天然存在的環(huán)境，自然環(huán)境以環(huán)境要素為主要劃分點，可以分為：大氣環(huán)境、水環(huán)境、土壤環(huán)境、生物環(huán)境和地質(zhì)環(huán)境。
�。ǘ┉h(huán)境保護的概念分析
環(huán)境保護（environmentalprotection）一般是指人類為了解決現(xiàn)實中或者潛在的環(huán)境問題，為了更好地維持自身的存在和發(fā)展而進行的實踐活動的綜合。具體來講：環(huán)境保護指的是人類有意識地保護各種自然資源并進行有效地利用，防止自然環(huán)境在生產(chǎn)發(fā)展的過程中受到污染和破壞，進而對受到污染和破壞的自然環(huán)境進行有效的綜合治理，從而創(chuàng)造出適合于人類的生活和工作環(huán)境。
二、道路環(huán)境保護問題分析
�。ㄒ唬┑缆翻h(huán)境保護的內(nèi)容道路環(huán)境保護是基于生態(tài)可持續(xù)發(fā)展原則調(diào)節(jié)和控制“道路工程與路域環(huán)境”的對立統(tǒng)一關系逐步發(fā)展起來的。道路環(huán)境保護一般情況下有兩個基本組成部分：首先是分析因為修建道路而對環(huán)境產(chǎn)生的各種形象以及產(chǎn)生影響的程度和范圍，然后在根據(jù)實際需要采取必要的環(huán)境保護措施，積極開展環(huán)境保護工作；其次是在道路的建設、設計、運營以及施工的管理過程中，注意凸顯出道路各個組成部分的環(huán)保功能和體系，從而使得道路在達到運輸功能最大化的情況下，把對環(huán)境的影響降到最低。
�。ǘ┑缆翻h(huán)境問題
環(huán)境問題指的是在環(huán)境運行過程中，不利于人類生存和發(fā)展的各種現(xiàn)象。道路建設在施工過程和運營的過程中，必然會對環(huán)境造成不同程度的影響，會造成一系列環(huán)境問題：第一，如果道路在規(guī)劃的過程中，沒有根據(jù)實地的情況，不注意道路沿線的環(huán)境問題，就會造成道路沿線生態(tài)環(huán)境的破壞，就會影響到道路沿線的生態(tài)平衡；第二，如果對道路的防護措施不當，就會造成道路沿線的水土流失、泥沙沉淀等環(huán)境問題；第三，脫離實際，對道路無休止的延伸就會破壞自然風貌，造成環(huán)境資源的損失；第四，道路上的車輛在運營的過程中，會排放大量的汽車尾氣，也會給道路沿線的環(huán)境造成很大的破壞；第五，道路在施工的過程中往往會造成環(huán)境的污染，道路建設施工對沿線的環(huán)境帶來了一定程度的污染，如果要引起來大氣污染、水污染、突然污染等，就會造成沿線居民的身心健康發(fā)展。
（三）道路環(huán)境保護的重要意義
首先，加強道路環(huán)境保護，可以保證社會的快速健康發(fā)展。
通過對道路環(huán)境進行改善和保護，使社會的生產(chǎn)者們能夠處在一個良好和諧的環(huán)境中進行生產(chǎn)和工作，同時能夠在很大程度上減少來自外部的干擾和影響，是社會生產(chǎn)順利進行。
其次，保護和改善道路環(huán)境，加強道路環(huán)境保護能夠更好地保證人們的身體健康，提高人們的生活質(zhì)量。在道路的施工和運行的過程中，往往會對周邊的環(huán)境產(chǎn)生一些如噪音污染、粉塵污染等一系列危害，對道路環(huán)境進行有效地保護和改善，具有重要的意義。
再次，保護和改善道路環(huán)境，加強道路環(huán)境保護能夠促進現(xiàn)代化大生產(chǎn)的發(fā)展。隨著社會的不斷進步和經(jīng)濟的快速發(fā)展，一些新設備、新材料、新工藝在現(xiàn)代化大生產(chǎn)中得到了越來越廣泛的應用，這些新的設備對環(huán)境質(zhì)量也提出了更高的要求。比如說有些進口的先進設備必須在沒有粉塵、沒有震動的.情況下方可運行，所以說保護盒改善環(huán)境，提高環(huán)境保護顯得尤為重要。
三、環(huán)境保護對于道路建設可持續(xù)發(fā)展的重要性
如何實現(xiàn)道路建設的可持續(xù)發(fā)展，協(xié)調(diào)好道路建設和環(huán)境保護的關系，是經(jīng)濟社會發(fā)展和保護自然環(huán)境的一個重要任務�？沙掷m(xù)發(fā)展的中心思想就是在經(jīng)濟社會的發(fā)展過程中，一切經(jīng)濟建設活動都必須建立在社會公正和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的前提之下，也就是說：既要滿足當代人發(fā)展經(jīng)濟的需要，又不會對后代人的需求和發(fā)展造成危害。這種可持續(xù)發(fā)展的思想顯示了可持續(xù)發(fā)展與經(jīng)濟和資源的可持續(xù)性，然而環(huán)境保護是人類任何經(jīng)濟活動可持續(xù)發(fā)展的關鍵所在。
在道路施工規(guī)劃領域，植被的不斷破壞造成了道路沿線的環(huán)境破壞，空氣污染造成了能見度減低，水土流失造成了洪水的泛濫樓橋沖毀等因環(huán)境問題給社會發(fā)展和國民經(jīng)濟的進步造成巨大的損失，使道路交通體系的可持續(xù)發(fā)展面臨著很大的壓力。
我們要把環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展有機地結(jié)合起來，把人和自然看成一個密不可分的整體部分，最求人類與自然的和諧，尊重并維護生態(tài)系統(tǒng)的和諧與穩(wěn)定。自然環(huán)境問題的實質(zhì)問題在于人類在社會活動的過程中過度地索取，而遠遠超過了資源本身及其替代品的再生速度，并且向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過了環(huán)境的承載力。所以我們應該從中得到警示：我們要及時有效地解決環(huán)境保護與道路建設之間的關系，重視道路施工對環(huán)境的影響，搞好道路建設的整體規(guī)劃，促進道路規(guī)劃與環(huán)境的健康發(fā)展。
四、采取措施，加強環(huán)境保護力度
�。ㄒ唬┓e極健全環(huán)境管理體制，完善環(huán)境監(jiān)管制度首先要積極建立“國家監(jiān)察、地方監(jiān)管、單位負責”的環(huán)境監(jiān)管保護體系，加大國家對地方政府以及相關部門的檢查力度，進一步強化地方與相關施工單位和部分的關系，督促檢查突出的環(huán)境問題，并加大懲罰力度，對違法者進行嚴懲，查處重點單位環(huán)境違法行為。其次地方政府要加強對本管區(qū)范圍內(nèi)環(huán)境質(zhì)量問題的監(jiān)督力度，積極為本區(qū)的環(huán)境問題負責，認真組織和落實道路環(huán)境污染防治和生態(tài)環(huán)境保護的任務，監(jiān)督各個施工單位的施工作業(yè)，確保環(huán)境保護工作的合理有序運行。再次，各個道路施工單位的法人和相關負責人一定要認真負責解決自身的環(huán)境問題，積極承擔環(huán)境污染治理和生態(tài)恢復的重大責任。
�。ǘ┘訌妼κ┕み^程的管理和監(jiān)督，強化防范意識要大力加強施工過程中的監(jiān)督和管理，更好地防止施工不當造成道路沿線的環(huán)境污染。在道路建設的施工階段，一方面由于施工單位施工工藝和施工手段的不正確和不合理，另一方面由于施工路線的規(guī)劃不合理，就造成了道路施工沿線環(huán)境的污染與破壞。要想加強施工過程的管理與監(jiān)督，就必須做到以下幾個方面：首先，在道路施工的過程中，要在道路建設中做到填挖平衡、土方在開挖的時候要盡量避開雨季，加強道路沿線的綠化，進而可以有效地保護水土流失，保護施工道路沿線的生態(tài)環(huán)境。其次，在道路施工的過程中，要對廢棄的石塊斤進行妥善的處理，我們可以把道路施工剩余的石塊放到遠離農(nóng)田的地區(qū)，把剩余的土方運到填土場中進行堆放，然后用壓路機進行碾壓，這樣也
可以用來進行種植綠化樹木，同樣能起到保護生態(tài)環(huán)境的作用。再次，在道路的施工過程中，要切實加強住宅區(qū)防護帶的建設問題。
一方面在道路施工的過程中，施工單位應該及時安裝防護隔離帶，這樣可以減輕噪音，維護居民的正常生活狀態(tài)。另一方面，要按照時間段進行施工，比如在居民休息的時間段，道路施工單位應該禁止施工，減少噪音。在施工過程中，拌合場應該遠離醫(yī)院、學校、療養(yǎng)院等有著特殊要求的地方，盡量減少拌合場對環(huán)境敏感區(qū)域的噪聲污染。在施工爆破的時候，應該采用延時爆破的技術手段降低噪音和振動，注意動力機械的保養(yǎng)，使機械保持著最優(yōu)的水平，從而提高居民的睡眠質(zhì)量。
�。ㄈ┮原h(huán)境影響評價為基礎，進行可行性研究和施工設計道路施工對于環(huán)境的影響是非常重要的，它不同于其他的產(chǎn)礦企業(yè)。道路施工對于環(huán)境的影響呈帶狀分布，屬于線性污染源。所以說：道路施工和建設在可行性論證的階段要執(zhí)行環(huán)境影響評價制度，要對道路施工周圍的環(huán)境進行更加有效地環(huán)境影響評價分析，能夠更好地識別出環(huán)境污染的主要因素，進而提出預防的主要措施。在道路施工的項目規(guī)劃中，要爭取處理好環(huán)境保護與道路施工之間的關系。要做到一切從實際出發(fā)，一切以環(huán)境保護為出發(fā)點，路線要盡量避免穿過對環(huán)境影響非常明顯的區(qū)域，比如說：生態(tài)園、自然保護區(qū)等等，要盡量保持生態(tài)環(huán)境原有的面貌，保護原有地址結(jié)構的穩(wěn)定性。
環(huán)境保護與道路施工之間有著密切的聯(lián)系，道路施工建設會對環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。為了保護生態(tài)環(huán)境，促進生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，我們必須認真遵守國家的有關法律法規(guī)，加大對道路環(huán)境的保護力度，加強道路施工的環(huán)境保護工作，促進生態(tài)壞境的優(yōu)化。
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淺析道路施工4
摘要：在我國的建設工程之中，道路橋梁的施工是我國社會發(fā)展進步中的重要工程之一，社會在不斷進步，經(jīng)濟在不斷發(fā)展，這些都為道路橋梁施工企業(yè)的發(fā)展帶來了多元化的市場環(huán)境，無論是內(nèi)部管理方面還是外部市場競爭方面，財務管理以及成本控制都是影響企業(yè)是否正常運轉(zhuǎn)，是否帶來巨大經(jīng)濟效益的重要因素，因此，筆者首先分析了道路橋梁施工企業(yè)財務管理及成本控制的必要性，進而分析當前存在的問題，提出需要重視的內(nèi)容與解決的方法，為道路橋梁施工企業(yè)財務管理及成本控制工作的順利開展提出相應的意見與建議，最后加以總結(jié)。
關鍵詞：道路橋梁；施工企業(yè)；財務管理；成本控制
一、道路橋梁施工企業(yè)財務管理及成本控制的必要性
財務管理主要是以資金作為依托，且通過多種價值的形式來對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營的全過程進行控制與管理，這就是財務管理的優(yōu)勢，在進行財務管理的基礎之上，要對項目做好成本的控制，并且指導與監(jiān)督工程項目在實施的過程中可以產(chǎn)生較少的支出費用，需進行資源調(diào)控，以確保企業(yè)可以獲得利益的最大化。
（一）財務管理為中心成本控制。為前提企業(yè)如果擁有良好的財務管理團隊，既可以為企業(yè)提高良好的市場競爭力，同時又可以為企業(yè)創(chuàng)造出巨大的利益，良好的財務管理與成本控制也可以合理的對資金進行配置與重組，避免出現(xiàn)企業(yè)發(fā)展過程中不良問題的產(chǎn)生。
（二）重視財務管理著眼成本控制。在如今的市場經(jīng)濟環(huán)境之下，企業(yè)要不斷地發(fā)展變化才能適應社會的需求，企業(yè)必須要在不同的市場機制之下做出最快速的反應，并且要及時的進行調(diào)整，對于施工企業(yè)來說，更要在當今的市場環(huán)境之下，開展多元化的投資業(yè)務，而財務管理則是影響企業(yè)發(fā)展的重要因素，可以引導企業(yè)尋得適合的發(fā)展道路，權衡各項經(jīng)濟活動，使企業(yè)獲得利益最大化的重要因素便是成本控制。
�。ㄈ┥钊胧┕て髽I(yè)確保施工安全。對于道路橋梁施工企業(yè)來說，兩個重要的職能便是既要處理好企業(yè)與大環(huán)境之間的關系保證企業(yè)的生命力，又要處理好企業(yè)內(nèi)容資源之間的關系，確保企業(yè)的競爭力，而這兩大職能要想做好合理的資源配置，財務管理工作不容小覷。
二、道路橋梁施工企業(yè)財務管理及成本控制的內(nèi)容與作用
�。ㄒ唬┴攧展芾砑俺杀究刂频膬�(nèi)容。財務管理就是指在一定的目標之下，對企業(yè)資產(chǎn)購置、資產(chǎn)通融、現(xiàn)金流量管理和利潤分配管理的整合型管理工作。而對于道路橋梁施工企業(yè)而言，財務管理的最根本目標之一就是要確保道路橋梁施工企業(yè)的正常運行，要確保資金流的順暢，避免現(xiàn)金流斷裂的.現(xiàn)象發(fā)生，以免影響企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)，成本控制便是財務管理的主要內(nèi)容之一，對于道路橋梁施工企業(yè)，其成本控制會直接影響企業(yè)的發(fā)展，成本主要包括直接成本和間接成本，直接成本主要是指原料費、人工費和耗材費用等，間接成本則主要指在道路橋梁施工過程中所產(chǎn)生的一切費用總和。
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1.有利于企業(yè)實現(xiàn)利益最大化。對于道路橋梁施工企業(yè)來說，通過道路橋梁施工的行為是其企業(yè)產(chǎn)生利益的主要途徑，而道路橋梁施工企業(yè)的財務管理與成本控制的工作，可以使利益最大化，既要做好企業(yè)日常的工作成本記錄，又要很好的控制道路橋梁施工的各項開支，應在保證道路橋梁質(zhì)量的基礎之上，合理有效的對施工的成本進行有效的控制，為企業(yè)創(chuàng)造極大的利益。
2.有利于提高企業(yè)市場競爭力。就目前社會經(jīng)濟發(fā)展狀況來看，道路橋梁施工企業(yè)的市場競爭力是相當激烈的，這時，能有效地將企業(yè)的核心競爭力進行提升就會直接使施工項目順利的進行，且順利的取得施工權，在道路橋梁企業(yè)的市場競爭過程中，基本上每一個施工企業(yè)的基礎施工成本都是相差不多的，當通過最低價獲取中標率之后，就需要開展對道路橋梁企業(yè)財務管理與成本控制工作，以便施工的順利進行。
三、道路橋梁施工企業(yè)財務管理及成本控制的現(xiàn)狀
（一）缺乏較為完備的財務管理制度。在許多的道路橋梁施工企業(yè)之中，對于財務管理的工作仍采用傳統(tǒng)的方式，且對于財務管理等工作的目標尚不明確，因而，就會導致道路橋梁施工企業(yè)在進行財務管理的工作過程中，存在財務管理制度陳舊的問題，除此之外，職能部門目標也不明確，比如資金管理部分、發(fā)票管理部門、應收應付管理部門、固定資產(chǎn)管理部門等諸多職能部門，盡管不同的企業(yè)也存在著個體的差異性，但傳統(tǒng)的管理制度具有一定的普遍性，基本上可以解決大部分的財務問題。但對于道路橋梁施工企業(yè)而言，其具有一定的特殊性，如果財務管理制度比較陳舊匱乏，就會在成本控制方面有所影響，因此，道路橋梁施工企業(yè)的財務管理工作必須要從多角度進行分析和完善，將財務管理的制度進行具體的細分、細化與設計，使道路橋梁施工企業(yè)在財務管理工作方面可以順利的開展。
�。ǘ┑缆窐蛄菏┕て髽I(yè)財務意識淡薄。在道路橋梁施工企業(yè)中，財務管理工作往往被忽視，許多施工企業(yè)認為企業(yè)最應看中的就是施工，工程任務完成情況、提升進度、改善質(zhì)量等才是道路橋梁施工企業(yè)應當重視的，而財務管理問題完全可以忽略不計，從而就出現(xiàn)了道路橋梁施工企業(yè)對于財務管理的觀念較為淡薄，重視程度也明顯不夠的現(xiàn)狀，根本沒有認識到財務管理的重要性，財務管理是貫穿于整個企業(yè)管理的各個部門之中的各個方面，企業(yè)中各項管理的好壞都會最終通過財務管理方面有所體現(xiàn)，成本的管理更容易被人們所忽視，然而對于一個企業(yè)而言，成本管理是直接影響企業(yè)經(jīng)濟效益能否得以實現(xiàn)的重要因素，成本被降低，利潤自然得到提高，但道路橋梁施工企業(yè)卻僅僅重視工期與進度，對于成本控制的重要性認識不足，必須要不斷地提高道路橋梁施工企業(yè)財務管理的觀念與重視程度，對企業(yè)的財務管理與成本控制進行有效的分析。
（三）財務管理工作監(jiān)督機制不完善。財務管理工作是需要完善的監(jiān)督機制作為保障的，然而在一些道路橋梁施工企業(yè)之中，財務管理的相關監(jiān)督機制并不完善，財務管理的工作不被重視，對于財務監(jiān)督的工作制度也并不健全，監(jiān)督能力發(fā)揮不到位，最終導致監(jiān)督機制運行不暢等問題出現(xiàn)，正是由于這些漏洞，對于財務管理工作以及成本控制等工作都起到了極大的制約影響。財務管理工作的監(jiān)督機制需要監(jiān)督工作人員踐行工作理念以及工作制度，要將財務與成本的管理監(jiān)督工作聯(lián)系起來真正的進行運作，對于道路橋梁施工企業(yè)的監(jiān)督機制進行良好的設計，企業(yè)的管理層也要對其重視，既要將監(jiān)督工作機制的要求進行設計，同時也要對監(jiān)督工作的各項安排積極完善，要有專門的監(jiān)督工作人員進行監(jiān)督，將財務的監(jiān)督工作更加的細化，這樣才會使道路橋梁施工企業(yè)的財務管理與成本控制等起到良好的效果。
四、道路橋梁施工企業(yè)財務管理及成本控制的方法
�。ㄒ唬┙⒁�(guī)范財務管理與成本控制制度。道路橋梁施工企業(yè)要想確保財務工作的順利開展，要建立規(guī)范的財務管理與成本控制的制度，以此來約束和指導工作的完成，在進行規(guī)范制度建立的時候，要確保其科學性與規(guī)范性，以國家政策法規(guī)作為依據(jù)，要符合企業(yè)的實際情況以及未來的發(fā)展方向，保持高度的一致與統(tǒng)一。
（二）加強財務管理與成本控制環(huán)境建設。財務管理與成本控制是一項長期的工作，要確保工作的有效進行，必須要構建良好的環(huán)境，確保工作的有效性實施，既要樹立財務管理人員的工作意識，又要企業(yè)中的各個部門相互聯(lián)合與配合，為財務管理營造出良好的工作環(huán)境。
（三）提升財務管理人員的專業(yè)素養(yǎng)。財務管理人員的專業(yè)素養(yǎng)會直接影響財務管理與成本控制工作的效果，對于道路橋梁施工企業(yè)來說，必須要重視財務人員專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，不斷地提升，獲得相應的資格證書，要具有一定的資質(zhì)與水平，在進行財務管理的工作時，具有良好的職業(yè)素養(yǎng)，端正的態(tài)度，以此為財務管理與成本控制提供保障。
五、結(jié)語
總之，在激烈的市場競爭之中，道路橋梁施工企業(yè)若想長遠的發(fā)展下去，就必須要重視財務管理與成本控制，只要企業(yè)對財務管理與成本控制的工作人員不斷地重視，提高財務人員的整體素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，不斷地投入精力，建立良好的、健全的財務管理監(jiān)督機制，為財務管理與成本控制創(chuàng)造出良好的環(huán)境與氛圍，才能為道路橋梁施工企業(yè)創(chuàng)造出更大的價值，提高市場的競爭力，最終為企業(yè)的經(jīng)濟效益提供全方位的保障。
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