蘇北運河船閘聯(lián)合管理調度的設想

蘇北運河縱跨四市,綿延千里,是京杭運河最為繁忙、航運價值最高的部分.隨著經濟的發(fā)展,蘇北運河的年通過量逐年上升,社會經濟效益十分顯著,但蘇北運河船閘的瓶頸效應日漸突出,影響了蘇北運河效益的增長.船閘擴容是消除船閘瓶頸效應的有效舉措,但受巨額投入和較長工期的制約,無法在近期實現(xiàn).要有效地提高運河船閘整體運行效率,實施蘇北運河各船閘聯(lián)合管調確有必要.

作 者： 郭哲昊   作者單位： 劉老澗船閘管理所,江蘇,223842  刊 名： 中國水運  英文刊名： CHINA WATER TRANSPORT  年，卷(期)： 2003 ""(1)  分類號： F55  關鍵詞：  

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